轻型半挂车支腿常用解决方案

轻型半挂车支腿与其他支腿有什么区别？

随着交通运输的发展，为保障交通的安全可靠性，在车辆行驶之前都会对车辆的各个零件进行检测和维护，而支腿主要用于垫在机械的支腿下，起支撑作用，它性能优良，为机械提供更加稳定的支撑力，大大节约了使用成本，提高了工作质量。今天我们就来了解轻型半挂车支腿和其他支腿有什么区别？二、栏板车、仓栅车、厢式车常用于长途运送，气动支腿厂家建议大家能够挑选承载质量可靠、经济实用的25吨或28吨联动支腿。

首先，固定支腿只能垂直伸缩，不能水平伸缩。而单腔液压支腿两个活动支腿共用一个固定支腿箱，这样的活动支腿水平导致伸缩行程有限。***后，双腔液压支腿的两个活动支腿各自有一个固定支腿箱，这样的活动支腿伸缩行程比单腔的要大。

液压支腿分为固定支腿和折叠支腿，每种支腿又包括多种型号，适合于各种车型使用。固定支腿承载力大，可以有40吨的承载力，适合底盘高，承载力需求高的车辆。折叠支腿带有专利折叠机构，使用时会向下自动弹出，这种结构是空间狭窄或底盘下空间小的车型的选择。具有两个液压缸，活动支腿伸出后，作业时笔直腿撑地，支腿跨距较大，对场地适应性较好。液压支腿有两种类型可选：遥控型和全自动型。所有设备均包括手动泵，即使在完全断电的情况下也能保证产生足够的液压来收回支腿

轻型半挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。

轻型半挂车支腿的不同选择

要挑选适宜的半挂车液压轻型半挂车支腿，除了要判定挂车支腿的质量，还要根据咱们的车型来挑选，不同车型所需求的挂车支腿是不同的，主要有下面三种状况。

1.栏板车、仓栅车、厢式车。它们大多是用于物流运输或长途运输的车辆，因此一般会存在超载问题，所以在挑选支腿时可考虑较经济的16T单动支腿或承载有确保的25T或28T联动支腿。

2.平板车、骨架车。这是常用于港口及沿海区域的半挂车运输，因为常常甩挂，所以对支腿的质量要求适当高，这些车型超载出现的状况不大，因此主张用户挑选***或大产值厂家的25T或28T联动支腿。

3.其他。如军1用车、发电车、机械设备、房车、登车桥等特种设备，咱们应根据实际状况挑选经济适用的动载从2T到25T不等的特别轻型半挂车支腿。

半挂车液压支腿共同的浮动螺帽结构，提高了侧向承载才能，减少了装卸操作时的损坏，特别配制的润滑脂确保了轻松起落，并减少了部件的磨损。

耐用产品，含有三个大型、同轴、热处理过的球墨铸铁正齿轮，屈服强度***低为80000psi的钢制上管和回缩管，每英寸2.5转的举升速度使其彻底成为快速度之一，无与1伦比的举升才能为62500磅，输入扭矩为100英尺磅，特别设计用于即便冰冷气温下的轻松换挡，大型、轧制、直径1-5/8英寸的双螺纹升降螺栓，实现了更强的强度和更平稳的升降。支腿厂家通知大家，轻型半挂车支腿则分为遥控型和全主动型，性能不同，应用领域也不相同。

在使用挂车轻型半挂车支腿时挂车发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应查看怠速量孔与怠速空气量孔是否阻塞，如量孔阻塞，可用汽1油或丙1酮清洗并用压缩空气吹通；另一方面，支腿的保护程度和工作情况都会对司机的劳动强度造成影响。如量孔未阻塞，应将发动机转速稳定在必定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来扫除。

轻型半挂车支腿的应用很广泛

挂车轻型半挂车支腿之随着我国市场经济的不断发展和综合国力的不断提高，企***对车辆的需求也越来越高，某些特种车辆如吊车、移动采血治1疗车、通讯中转车、应急指挥车、大吨位自卸罐车、房车、机场用的食物送餐车和移动梯车，都对平稳性和时效性提出了需求，乃至恳求调整到水平状态。挂车支腿支撑力大、操作性强、安全性高和故障率低的半挂车电动支腿在车辆上的运用已是必定的趋势，运用也越来越广泛。解决方法：寻找油路当中的节油阀，调节大小来到达同步3、油路管道漏油，密封不严，轻型半挂车支腿内压力不同。

半挂车电动支腿是以车载蓄电池或交流电为电源、将支腿通过设备支架固定在轿车大梁的适合方位，运用时支腿向下伸出触地，将车身顶起，使车辆的大多数分量由支腿支撑，然后坚持车体的平稳，减轻车辆弹簧钢板的负载。运用完毕后，支撑脚向上收起收藏，离地有满意的高度，确保容许离去角，确保不影响行车及设备的安全，操作简略，功率快捷的设备。假如支脚的螺栓没有彻底紧固，在车辆高速运行时，各部位都会有很大的轰动，时刻长了，螺栓就会松动、掉落，从而支脚就有或许掉落。

半挂车内置轻型半挂车支腿是挂车的支承设备，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地上，承受半挂车前半部负荷，滚动摇把使支承设备升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。

半挂车外置支腿选用螺旋升降安排，分高、低速两档，选用滑动式换档安排，并且高、低速两档设有钢球***安排，高速档用于空载升降，操作快速、省时，低速档用于载荷时升降，操作简便、省力，适用于半挂轿车列车摘挂的承载与举升。

挂车轻型半挂车支腿在使用中也需要定时的进行检测和***，这样才能保证它的优1秀性能，有用的延长使用的寿命。