北京牵引销常用解决方案「多图」

牵引销

牵引销分为轻型50号（直径50.8毫米，即2”）和重型90号（直径为89毫米，即3.5”）两种牵引销。

50号牵引销适用于大总质量小于等于40吨的半挂车；90号牵引销适用于大质量大于40吨、小于或等于100吨的半挂车。

随着牵引车的广泛应用，牵引车的分类也越来越多，所以下面咱们就给大家分享一些关于牵引车的分类及特点。

牵引车按挂接方式：

1、牵引特种挂车，用旋转式枕座与货品联接。

2、牵引半挂车的牵引车，用牵引座和牵引销联接。

3、牵引全挂车的轿车（货车或牵引车），用牵引钩和挂环挂接。

牵引车按用途：

1、场内用牵引车：用于飞机场，铁路站台和港口码头等地，可牵引半挂车或全挂车。

2、载货牵引车：既作牵引，又能载货，用于全挂列车或特种挂车列车。

3、半挂牵引车：只作牵引，用于半挂列车，在其车架上装有牵引座，用来支承和牵引半挂车。

挂车配件相关的介绍

牵引销。是半挂车与牵引车连接在一起并承受牵引力的重要连接部件，当车组在起步、制动或在坡道上行驶时，其所受的冲击力更大，因此必须有足够的强度和韧性l，同时因牵引销与鞍座经常相互冲击并产生相对运动，故连接表面需耐磨所以必须具有较高的硬度。

刹车气室。特点是本身无动力，***承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车配件是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。主要包括两种，一是单气室，一种是双气室，区别就是单腔气室与双腔气室的选择决定因数是该桥是否设置驻车制动，气制动系统的驻车制动都是通过双腔气室的压缩弹簧来实现的，也就说只有双腔气室才能实现驻车制动。单腔制动气室只有行车制动腔，无法实现驻车制动。

牵引销的加工生产过程

牵引销的加工生产过程简单来说牵引销生产遵照以下程序:

1)钢材的选择。一般选用化学成分稳定的清洁低合金钢作为牵引销的选用材质。市场上多用40铬圆钢。

2)锻造。一般采用冷镦锻造。锻造过程中要注意材料的形变。锻造前和锻造中要注意尺寸检查、磁力探伤和宏观浸饰。

3)产品检验和热处理 。

挂车牵引销的磨牵引销是半挂列车中连接牵引车和半挂车的关键零部件之一损状态，磨损超差的要及时进行更换。